Топливная карта — как устроена и чем отличается от банковской
Топливная карта — платёжный инструмент для расчётов за топливо на АЗС, чаще корпоративный: с лимитами по литрам и рублям, привязкой к автомобилю или водителю и закрывающими документами для бухгалтерии.
Определение
Топливная карта — средство идентификации покупателя на АЗС, а не доступ к банковскому счёту. Деньги списываются с лицевого счёта компании у эмитента — топливной сети или процессинга, объединяющего несколько сетей в один договор.
На заправке водитель не платит, а подтверждает право на отпуск топлива в пределах лимита. Расчёты между компанией и поставщиком идут отдельно: авансом или с отсрочкой по договору.
Как работает
Карту выпускают на автомобиль (привязка к госномеру) или на водителя. Схем расчёта две:
- Денежная — лимит задан в рублях, топливо отпускается по цене стелы за вычетом договорной скидки;
- Литровая — на карте объём топлива определённой марки, цена зафиксирована на момент покупки объёма, колебания стелы держателя не касаются.
Поверх лимита настраивают ограничения: суточные, недельные и месячные квоты, разрешённые марки топлива, перечень АЗС и регионов, время суток. Изменения из личного кабинета доходят до процессинга за минуты — карту блокируют сразу после увольнения водителя.
Карту предъявляют на кассе или в терминале, вводят PIN, процессинг проверяет остаток и ограничения, после чего система АЗС разблокирует пистолет на нужной ТРК. Пластик с чипом или магнитной полосой всё чаще заменяет виртуальная карта — штрих-код либо QR в мобильном приложении сети.
Эмитент формирует реестр операций: дата, АЗС, номер колонки, марка топлива, литры, цена, сумма. В конце периода на весь объём выставляется один комплект документов с выделенным НДС. Водитель не сдаёт чеки, авансовые отчёты по заправкам не составляют, перерасход виден построчно.
Связанные концепции
От банковской карты топливная отличается по четырём признакам: эмитент не банк, средства не хранятся на счёте держателя, приём ограничен сетями внутри процессинга, а лимит настраивается ещё и в литрах и марках топлива. Кобрендовые карты банков разрыв частично закрывают, но ограничения там задаются MCC-кодом, а не номенклатурой топлива.
Частному водителю ту же задачу решает оплата смартфоном: приложение сети или банка выдаёт QR прямо у колонки — сценарий разобран в статье QR-код на АЗС.
Частые вопросы
Чем топливная карта отличается от банковской?
Она не даёт доступа к банковскому счёту и не работает вне сетей, подключённых к процессингу эмитента. Списание идёт с лицевого счёта компании, а ограничения задаются не только суммой, но и литрами, марками топлива, списком АЗС и маркой топлива.
Что выгоднее: денежная карта или литровая?
Денежная гибче: подходит любому топливу и сопутствующим товарам, цена берётся по стеле со скидкой. Литровая фиксирует цену в момент покупки объёма и защищает от роста цен, но привязывает к конкретной марке и хуже переживает смену автопарка.
Можно ли снять с топливной карты наличные?
Нет, инструмент не связан со счётом и выдачу наличных не поддерживает. Часть эмитентов разрешает покупки в магазине при АЗС — мойку, масла, стеклоомыватель, — но только если такие категории открыты в настройках конкретной карты.
Какие документы получает бухгалтерия?
Реестр операций за период с разбивкой по картам и заправкам плюс закрывающие документы с выделенным НДС на весь объём. Кассовый чек на АЗС печатается, но в расходы принимают документы эмитента, поэтому чеки с водителей не собирают.
Что делать при утере карты?
Заблокировать её в личном кабинете или через поддержку эмитента — остаток остаётся на лицевом счёте компании и переносится на перевыпущенную карту. Для карт, привязанных к госномеру, риск ниже: оператор сверяет автомобиль на площадке.
Автор материала
Андрей СамойловЭксперт по QR-кодам и SaaS-маркетингу. 10 лет в SaaS, маркетинге и ИТ.
Об авторе и все материалы