Одометр — что показывает и как заносить в путевой лист

Определение

Одометр — счётчик пройденного пути. Он показывает, сколько километров машина проехала за всю жизнь, а суточный счётчик — сколько с последнего сброса. Спидометр рядом отвечает на другой вопрос: с какой скоростью автомобиль идёт сейчас. В разговоре их путают, в документах это разные величины.

Три типа приборов. Механический — тросовый привод и барабаны с цифрами, машины прошлого века. Электромеханический — импульсы датчика крутят тот же барабан. Электронный — данные считает блок управления и рисует на панели. Первые два изнашиваются, третий точнее, но правится проще — цифра лежит в памяти.

Телематика одометр не заменяет. ГЛОНАСС-трекер считает путь по координатам, и его цифра почти всегда чуть отличается от показаний прибора. Для путевого листа первичен одометр, трекер — способ проверить его и закрыть дыру при поломке.

Как работает

В путевом листе показания одометра — обязательные поля, а не примечание. Порядок такой:

1. Перед выпуском на линию записывают показания и время выезда.
2. При возвращении — показания и время заезда.
3. При передаче машины другому водителю фиксируют показания на момент приёмки-передачи.
4. Разница даёт пробег за смену, из пробега — расход топлива по норме.

Прибор сломался или его заменили — действия документируют. Составляют акт о неисправности, приказом закрепляют порядок учёта до ремонта, фактический путь берут с ГЛОНАСС-трекера и отмечают это в листе. При замене прибора в акте фиксируют показания снятого и установленного: иначе история пробега рвётся, и списание топлива за месяц защитить нечем.

Расход сверяют не только с одометром. Литры из чеков и операций по топливной карте кладут рядом с пробегом: сходится — вопросов нет, не сходится — ищут слив, левые рейсы или неверную норму.

Связанные концепции

Где одометр создаёт проблемы бухгалтеру и владельцу:

• округление в листе: «ровно 120 км» против 117,4 км по телематике — расхождение в расходе топлива и вопрос при проверке;
• пробег есть, а маршрута нет — повод поговорить о личных поездках на служебной машине;
• отметка о показаниях только при выезде: без цифры на возвращении пробег за смену недоказуем;
• скрутка пробега: покупатель видит расхождение в ЭПТС и в отчётах по VIN-номеру, где пробеги из сервисов остаются навсегда;
• замена щитка приборов без акта — в учёте машина внезапно «помолодела» на 200 тысяч километров.

Частые вопросы