ГИС ЭПД — что это и как подключиться перевозчику
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов Минтранса. Перевозчик работает в ней не напрямую, а через аккредитованного оператора ЭПД: тот проверяет документ и передаёт сведения в систему, где и хранится запись.
Определение
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов. Оператор системы — Минтранс России, работает она с 1 сентября 2022 года. Сведения из документов грузоотправителя, перевозчика и получателя ложатся в государственную базу, и проверяющий берёт их оттуда, а не из папки в кабине.
Сам перевозчик в систему не заходит. Он заключает договор с аккредитованным оператором ИС ЭПД из реестра Минтранса: тот проверяет документ и подписи, передаёт сведения в ГИС и выдаёт водителю QR-код к записи. К осени 2026 года в реестре Минтранса 14 операторов, в продуктивном контуре работают 11.
Не путайте систему с обычным ЭДО. Счёт-фактуру примет любой оператор документооборота, а накладную или путевой лист — только аккредитованный под ГИС ЭПД. Логисты узнают об этом на первой проверке.
Как работает
Система принимает шесть видов документов; правила обмена утверждены постановлением Правительства от 21 мая 2022 года № 931.
| Документ | Электронная форма |
|---|---|
| Транспортная накладная на автоперевозку | обязательна с 1 сентября 2026 |
| Заказ (заявка) на перевозку груза | допустим, срок — по графику 140-ФЗ |
| Путевой лист | по выбору перевозчика, кроме отдельных перевозок |
| Заказ-наряд, сопроводительная ведомость, договор фрахтования | по выбору перевозчика |
Обязательный перечень задал федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ: с 1 сентября 2026 года транспортную накладную оформляют электронно, остальные — по графику того же закона. За бумагу до 1 марта 2027 года не штрафуют, но это нештрафуемый период, а не отсрочка обязанности.
Проверка на дороге занимает минуты. Водитель открывает QR активного документа, инспектор ДПС или Ространснадзора считывает его планшетом и видит машину, водителя, отметки с датой и временем. Печатать ничего не нужно: код адресует запись, а доверие дают база и подпись.
Связанные концепции
Что выяснить до подписания договора с оператором:
- продуктивный контур: аккредитация в реестре и работа в системе — разные вещи, из 14 операторов реестра в продуктиве 11;
- роуминг с операторами контрагентов: без него титул накладной зависает у второй стороны;
- интеграция с учётной системой: без неё рейс вводят дважды — в 1С и в кабинете оператора;
- подписи: организации нужна КЭП, водителю и механику хватает неквалифицированной через Госуслуги;
- архив на пять лет — забота перевозчика, не оператора; тариф считают за документ.
Частые вопросы
Что такое ГИС ЭПД простыми словами?
Государственная база перевозочных документов. Раньше накладная и путевой лист жили на бумаге у водителя, теперь сведения о них лежат в системе Минтранса, а водитель везёт QR-код к записи. Инспектор сканирует код и видит документ в базе. Система работает с 1 сентября 2022 года.
Как подключиться к ГИС ЭПД?
Напрямую нельзя, только через оператора. Выбрать оператора ИС ЭПД по реестру Минтранса, уточнить продуктивный контур и роуминг, заключить договор, выпустить подписи, настроить шаблоны и прогнать пилот на двух машинах. На весь путь закладывайте месяц, а не три дня.
Обязательно ли работать в ГИС ЭПД в 2026 году?
Для транспортной накладной — да, с 1 сентября 2026 года по закону № 140-ФЗ; остальные перевозочные документы он переводит в электронный вид по своему графику. Путевой лист — нет, его форму выбирает перевозчик. До 1 марта 2027 года за бумагу не штрафуют, но обязанность уже действует.
Подойдёт ли наш оператор ЭДО для перевозочных документов?
Только если он аккредитован как оператор ИС ЭПД и работает в продуктивном контуре. Договор на счета-фактуры и УПД этого не даёт. Проверяется за пять минут: найдите компанию в реестре операторов на сайте Минтранса и спросите менеджера про продуктив и роуминг.
Что показывать инспектору, если документ электронный?
QR-код документа на экране телефона. Его выдаёт приложение или бот оператора по активному рейсу; скриншот прошлой поездки не годится — за ним нет актуальной записи. Требовать распечатку инспектор не вправе. При разряженном телефоне документ найдут по номеру машины.
Автор материала
Андрей СамойловЭксперт по QR-кодам и SaaS-маркетингу. 10 лет в SaaS, маркетинге и ИТ.
Об авторе и все материалы